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2007年1月21日 (日)

富士山静岡空港

「静岡空港」・・・いや、「富士山静岡空港」の建設現場を見てきました。

展望台に上がると広大な敷地の土木工事を見ることが出来ます。展望台は滑走路の西端にあり、滑走路は見栄えを良くするため(?)一部仮舗装してあります。でも、1Kmくらい先に反対派の山と谷があり、滑走路は分断された状況です。

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手前には仮設ヘリポートが3つ。何に使うんだ?

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ここがランウエイ・エンド。奥の森の辺りが空港ターミナル・ビル建設予定地です。

続いて「静岡空港ビジターセンター」に行きました。
駐車場には、なぜか県警のBell222が展示されていました。
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飛行機に乗る「ふじっぴー」は空港のキャラクターでしょうか?
このヘリはコクピットにも入れます。

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静岡空港の模型。山を削って谷を埋めて造成されています。
滑走路は2,500m。後で3,000mに延長できるように西側に開きスペースが作ってあります。
駐機場のスポットは大型ジェット2・中型ジェット1・小型ジェット2。
あれ?小型機のスポットは?・・・・・・ありません!
自家用機は来るな!ってことでしょうか?
自家用機を所有しているのは、企業やその役員とか、医者とか、お金持ちがほとんどなのに、お金持ちには来て貰いたくないのかな?

ちなみに、日本で小型機の利用を制限しているのは、第1種空港のうち、中部セントレアを除く成田・羽田・関空・伊丹の4空港だけだったと思います。元々混雑を理由にした世界的にも珍しい規制なんですが、静岡空港はセントレアより混雑すると思っているんでしょうか?
ちなみに、諸外国では国際空港であっても自家用小型機やヘリが普通に利用できます。(国防上の理由で自家用機の飛行が規制されている国を除く)

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壁に貼ってあった垂直写真。
反対派所有地の谷がグサッと滑走路を分断していますが、なんとかなったようなニュースが最近ありましたね。
ターミナルは南側なので、富士山をバックにした旅客機が順光で撮れる様になりそうですね。展望デッキに変な金網を付けないでね!

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