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2010年3月25日 (木)

イベント情報

平成22年度のエアショースケジュールが続々と発表になっていますが、みなさんの計画はいかが?

航空自衛隊

エアメモ
注意!今年は5月ではなく、4月ですよ!
室屋さん、カイリスさんも参加です。

ディープブルース

ユルギス・カイリス

陸上自衛隊
中部方面隊
西部方面隊
東北方面隊

フレンドシップ・デイ




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2010年3月24日 (水)

G109で名古屋

3月某日、グローブG109に乗って名古屋の遊覧飛行をしました。

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名古屋城全景。奥の背が高いビルは名古屋駅です。

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名古屋城の天守閣。左側の建物は本丸御殿復元工事のための物。

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名古屋市役所。
こうゆうのは和洋折衷って言うのか?

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名古屋駅。

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すごく痛そうなビルを発見!
名古屋空港のトラフィックが多くて、時間調整で駅の上をぐるぐる回っちゃいました。

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名古屋空港にランディング。

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今回飛ばしたG109B。
後ろはショッピングセンター「エアポート・ウオーク」。元の国際線ターミナルビルです。
これができて昼ご飯食べるのが楽になりました。
(LUMIX FZ38)

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2010年3月19日 (金)

フロリダ飛行最終日

飛行場に帰る途中でクローズになっている道路がありました。
何やら道路の両側に金網を設置していますが・・・・・これ、レーシング・カーのコースを作っているところ。
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インディ・レーシング・リーグ(IRL)セントピーターズバーグ・ホンダ・グランプリの会場です。
この道を向こうに行くと飛行場の敷地に入り、タキシーウエイを通って滑走路を突っ走り、再び市街地の道路に戻っていくという変わったコースです。当然、レース期間中は滑走路クローズになります。今年は3月末に行われるようです。
インディーというと楕円形のオーバル・コースが有名ですが、市街地・ロードコース・オーバルコースが概ね3分の1づつ位で競われます。

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飛行場を離陸してダウンタウン上空から飛行場を撮ったもの。観光ホテルが並んでいます。

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海岸線沿いに北上。クリスタル・リバー飛行場を目指します。
右MFDにはGPS画面を表示させています。
近くを飛んでいる飛行機もシンボルで表示され、飛行方向や高度も出るようになっています。天気も表示できますが、残念ながら雨は降っていません。
フロリダには山が無いので地面は黒に設定していますが、テレイン表示にすると地形が立体的に表示され、自機より標高が高い所は赤くなって衝突防止に役立つようになっています。

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クリスタル・リバー飛行場にて

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FBOにはNAVYグッヅがいっぱい飾られていました。ここの教官が海軍出身で、コルセアやスカイホークに乗っていたようです。本人は不在で残念ながら会えませんでした。

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クリスタルリバーには、メインの舗装滑走路とグラス滑走路の2本があり、休日にはグライダーの運航もおこなっているようです。

夜はディズニーワールドの花火を見に再び離陸。
今度はネットでしっかり時間を確認して行きました。マジックキングダムの花火はこの週だけ早くて、20時からでした。夏には22時ごろやっているそうなんですが・・・・・
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ビデオ撮影からの切り出し写真です。青くライトアップされている建物がシンデレラ城。
空から見る花火も綺麗ですが、爆発音が聞こえないのが残念です。

花火を楽しんだ後は、訓練生のタッチアンドゴーに付き合いました。
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これにて今回のフロリダでの飛行は終了です。
翌日の朝7時の飛行機でオーランドを離れるので、4時には起きて宿を出ないといけません。荷物もまとめないとねーーー

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2010年3月16日 (火)

C172SP G1000

タンパのセントピーターズバーグまでクロスカントリーに行くことにしました。
飛行機はグラス・コクピットのC172SP。ガーミンの統合アビオニクス「G1000」が搭載されています。
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これは電源投入時のウエイクアップ画面。

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飛行中はこんな感じです。TVゲームのような表示は見やすいのか見にくいのか??
まだ使い方がよくわからず、機能の半分も理解していませんが、パイロットのワークロードは軽減されるし、これに慣れたら元に戻れないかも?

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途中で見かけたパイロット・カントリー飛行場。
滑走路両脇にタキシーウェイがあり、そのタキシーウェイの両側に家が並んでいます。
家のガレージには自家用機があって飛行機で通勤できます。フロリダにはこんなプライベート飛行場が数え切れないほどありますよ!さすがアメリカ!!

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飛行機ではなく、ヨットで通勤したい方はこちらをどうぞ!
メキシコ湾に面したリゾート別荘群。

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セントピーターズバーグのホワイテッド飛行場に到着しました。

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フロリダではメジャーな観光リゾート地であります。寒波の影響でちょっと寒かったけど。

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ペリカンの餌付け体験もできるし、イルカのウオッチングツアー・クルーズなんかもあります。

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レストランで注文したのは、MERLUZA と MAHI MAHI のサンドイッチ。
美味しかったですよ!

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2010年3月15日 (月)

グライダーでソアリング

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再びグライダーポートに進入中。滑走路右側にラインナップした機体が1機。曳航機と上昇中の機体が1機。我々は滑走路左側に降ります。

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アメリカ製の全金属グライダー。「シュワイザーSGS 1-34」
年配の方に人気らしく、4機もありました。

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高性能プラスチック機やセルフ・ローンチ機も沢山ありましたよ!
重い複座機で調子よく上がっているのを見て単座の高性能機も同じサーマルに取り付いてきたり。
ここにはDG社のディーラーがあり、試乗用のDG800やらDG1000やらがゴロゴロしています。中古のLS8も安く売りに出ていましたよ。$75000-くらいだったかな?

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こんな飛行機もありました。尾輪式のセスナです。
わざわざ尾輪式に改造したんだそうです。もの好きだなあ・・・・・

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日本から1人合流したので、夜はメキシカン・レストランに行ってたらふく肉を食べました。
だがしかし、2人前を3人で食べきれなかったです。完敗・・・・・
小食の日本人は食べ放題の店で勝った気になっていたほうが良いのかも?

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2010年3月12日 (金)

飛行機でお買い物

さて、この日の夕食はメキシカン!
メキシカンによるメキシカンのためのスーパーマーケットのお食事コーナーです。
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メニューもすべてスペイン語のため、教官殿に注文してもらいました。
バケツのようなカップに入ったジュースは生絞りメロン。1杯$1.5-うまい!
肉は部位が選べますが、1つはタンで、もう1つは何だったか忘れました。

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食後の運動に、チェロキーに乗ってとなり町の飛行場までタッチアンドゴーをやりにいきました。夜景はオカラ市街地です。オカラ飛行場はVORがあるので、VORトラッキングの練習もできました。
このあとリーズバーグに戻って、ラジオで滑走路灯を自分で点けてタッチアンドゴーの練習もしました。

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翌日は、チェロキーでお買い物に出かけました。

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着いたところはレークランド飛行場。Sun n' Fun博物館の反対側のエプロンです。ここはちゃんとマーシャラーが出てきて誘導していただきました。ついでに赤コーンとチョークも設置してくれます。

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飛行場の中にアビオニクス・ショップがあって、ここでエアバンド・ラジオとヘッドセットを購入しました。
いちおうインターナショナル・エアポートなので、「俺は日本人だ!日本に持って帰るんだ!」と主張すると免税で購入できました。

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離陸時に博物館側を見たら、F14トムキャットが外に出ていました。変てこりん飛行機たちも外に並んでいます。春のエアショーに向けて準備を始めたのかな?

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2010年3月10日 (水)

飛行機に乗れる博物館

ポルク・シティーにある航空博物館「ファンタジー・オブ・フライト」は、観光ガイドブックにも載っているようなけっこうメジャーな博物館で、建物も大きくて綺麗です。
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ちなみに、空から見るとこんな感じです。
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2本のグラス・ランウエイを持っていて、複葉機による体験飛行も行っています。

入り口から案内されて暗い通路を進むと、熱気球時代から第2次世界大戦までを様々なジオラマで再現した部屋を通過し、ようやく広い格納庫に出ます。
(部屋といっても、B-17が丸ごと展示してあるような部屋もあります。)

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ここにはジェット戦闘機は1機も無く、WWIIまでの飛行機を集めているようです。

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ウオーバード達は、格納庫から屋外のエプロンに引っ張り出されて展示されていました。
平日に行ったせいかすいていましたよ。

ピカピカの大戦機がずらっと並べられていても人影はまばら。
それにしては駐車場には車がいっぱいだと思ったら、みんなカフェで飲み食いしていました。飛行機よりメシなんでしょうねえ・・・・・

お昼過ぎまでここで楽しんだ後は、キシミーに移動しました。
キシミー飛行場の航空博物館は、何年か前のハリケーンで格納庫が損壊して、コレクションもかなりダメージを受けたそうです。現在は規模を縮小して再建中。
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コルセアの向こうに写っているのはB25ミッチェル。
ここではこのB25とT6テキサンに乗ることができます。コルセアは単座のため、残念ながら乗れません。
仕方が無いので、T6に乗ってきました・・・・・
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翼端に付けたカメラで撮った写真です。これ、フィルムのワインダー内臓一眼レフでして、着陸後に取り出したフィルムを渡されて現像は自分でやって!という簡単なシステム。

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レストア中のMig17の奥でガラクタのような主翼を修理していますが、ドイツの名戦闘機FW190です。

この博物館から少し離れたところに別の会社の綺麗な格納庫がありまして、
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中には鏡のようにピカピカのP51ムスタングがありました。
奥の2機は、正確にはTF-51と言って、ムスタングの複座練習機です。当然デュアル・コントロールで、計器版も前後それぞれ付いています。
この会社ではムスタングの操縦教育を行っていて、技量が認められればムスタングをレンタルして飛ぶこともできるそうです。
1回のプログラムは、前後のブリーフィングと飛行教習合わせて3~4時間で$2,500-と値が張りますが、飛行機の状態や希少性からして、安いと思えば安いのかも?

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2010年3月 8日 (月)

ピザとステーキ

さて、この日の夕食は、またもや食べ放題!
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肉厚ピザ&サラダ食べ放題!$3.99-
美味しい「ミミ」を食べていると沢山食べられないので、ミミを残してひたすら食べる!
日本円でたった360円でお店の経営は大丈夫なんだろうか??

お腹がいっぱいになったので、C172SPに乗ってディズニーの花火を見に行くことにしました。
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ディズニーワールドには4つのテーマパークがありますが、9時ごろに到着すると、エプコットで花火を上げていました。打ち上げ花火は少なくて「湖面花火ショー」といった感じでした。
マジックキングダムの方が花火の規模が大きいというので見に行ってみますが、花火が上がる気配がありません。
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マジックキングダムでは「電飾行列」が行われていました。
青くライトアップされているのはシンデレラ城。花火は時間を調査して再挑戦することにします。

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翌朝、マクドナルドでステーキ・マックを買ってGET OUT。でっかいステーキがまるごと挟まってます!

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グライダーポートはやっぱり横風強く、天気予報ではさらに強くなる。とのことだったので、航空博物館を見に行くことにしました。しかも、地上から車で!

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2010年3月 7日 (日)

飛行場のカフェ

グライダーで遊んだらお腹がすいてきたので、カフェのある飛行場に行ってみようか、ということになり、チェロキーでグライダーポートを離陸。

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ウインター・ヘブン飛行場に降りました。
向こうに見える建物の左半分がカフェになっています。
が、営業時間終了していました・・・・・・。平日はお昼時だけの営業だそうです。

仕方ないので、隣の飛行場に行くため再離陸。
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バートウ飛行場にやってきました。ウインター・ヘブンからは5マイル程しか離れていません。

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ここも左半分がカフェになっていますが・・・・・・やっぱり営業時間外。やる気あんの?

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教官殿はここの売店で飛行機のダイキャスト・モデルを購入。F-14とF-4を買っていました。金属製なのでずっしり重いです。

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戦争中は陸軍の飛行場だったそうで、ちょっとしたミュージアムもありますが、時間外で見れませんでした。模型のショーケースを撮りまくっているひとがいます・・・・

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帰る途中で日没。着陸時はナイトとなりました。
リーズバーグ飛行場は真っ暗だったので、ラジオをカチャカチャ送信して自分でランウエイ・ライトを点灯させます。話には聞いていましたが、とっても便利。

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2010年3月 3日 (水)

WDWとセミノール

リーズバーグ飛行場に戻って晩ご飯を食べることにしました。
この日の食事は
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ステーキ食べ放題!お値段$9.99也!!
ごっついヒレ肉のステーキが食べ放題ですぞ!たった10ドルで!死ぬほど食べました!

満腹になったところで、ナイト・フライトに出撃。
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オーランド・エグゼクティブ飛行場。わかる?
左側の暗い部分が飛行場です。オーランドのダウンタウンにあるため、周囲は明かりがいっぱいです。ここで腹いっぱいタッチアンドゴー!

翌日はテーマパークを見に行きました。
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ユニバーサル・スタジオ

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巨大なディズニーワールドにあるマジックキングダムの中のシンデレラ城付近。
ディズニーワールドは巨大すぎて、全景を撮ることはできませんでした・・・・
9.11テロ事件以降、ディズニーワールド上空は3000ft以下の飛行は禁止されています。ご注意を!

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そして、セミノール・レイク・グライダーポートに着陸しました。
結構なクロス・ウインドが吹いていましたが、盛んにグライダーのオペレーションをしています。

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私もGROB TWIN IIに乗ってソアリングを楽しみました。
風が強くて逆転層もあり、トップは高くなかったんですが、楽しめましたよ!

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グライダーから撮ったグライダーポートです。

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2010年3月 1日 (月)

レークランド飛行場へ

スペースコーストを離陸してレークランド飛行場に向かいましたが、まっすぐ行くとオーランド国際空港のクラスB空域に突っ込んでしまうので、ちょっと寄り道していきます。

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レーク・エックス飛行場まで行って変針。

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ウインター・ヘブン飛行場を経由。ここは後日降ります。

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レークランド飛行場の博物館エプロンに停まったPA28。

ここの博物館はヘンテコリンな飛行機がいっぱいでした!
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この格納庫の見学は有料ですが、あと2つの展示格納庫は無料。

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格納庫内は名前も知らない飛行機がいっぱい!

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ちょっと場違いな感じのするF14Dトムキャット。WWII大戦機も数機あります。

ここの博物館は毎年4月にエアショーを行っていて、今年もサンダーバーズがやってくるそうです。
Sun n' Fun Airshow

そういえば、前回記事のスペースコーストの博物館は、3月にエアショーがあります。
TICO WARBIRD Airshow
F18,A10 Demo TeamやF104スターファイターズが飛ぶようです。
去年9月にここに行った人はF104を見たそうですが、今回残念ながらいませんでした。

アメリカでは博物館と言っても飛行可能な機体が多く、エアショーや整備の都合で入れ替わりも多く、お目当ての飛行機が見られるとも限りません。
スターファイターズは見たかったなあ・・・・・

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ところで、今朝浜松基地で真っ赤なT-4が飛んでたけど、誰か撮った?



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