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2016年3月25日 (金)

OM-2N と ソアリング

さて、現像に出していたポジが上がってきたので、先日の記事で書いたプハッチでソアリングした時の写真をデジタル化しました。
最近はポジ・フィルムの現像は1週間かかります。

Dsc_7234
この日の搭乗機はSZD503通称プハッチ。
同型機がこの前千葉県で事故ってしまい、日本では絶滅危惧種になってきました。

Dsc_7240
ゴルフ場の近くで調子よく上がり始めました。

Dsc_7242
高度3700ft弱で山の上の神社に近づいている絵。
この時は直線滑空でも高度が上がっていきました。

Dsc_7244
神社上空で180度旋回して滑空場に機首を向けたところ。
ガスっていて滑走路が見えませーん!

Dsc_7248
戻ってきて高度処理。

Dsc_7249
R/W19オンファイナル。無事着陸です。
ちなみに、カメラは私のOM-2N+21mmf3.5でフィルムはRDP3。
カメラマンは同乗のM氏。
グレーの帽子の後頭部が私です。
スライドボックスの上でD300+60マクロで複写した写真です。

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2016年3月13日 (日)

黒ファントム地上展示編

小牧基地オープンベース2016に岐阜の黒いF-4が展示されると聞いて見に行ってきました。

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_dsc7094

以上、ぐるっと一回り。
お好みの角度でお楽しみください。
(D300 + 16-85)

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2016年3月 7日 (月)

デビュー前のT-4ブルーインパルス

航空ファン4月号に、「T-4ブルーインパルス20周年記念式典」の記事が載っていて、もうそんなに経つのかとビックリ。
自分はハチロク・ブルーを見て育った世代なので、そりゃあ年もとるよね。

そういえば、デビュー前のT-4ブルーを見に松島基地まで行ったなー、っと思い出して、写真を探してみました。

Img001
1994年の松島基地格納庫内です。
青いシートが掛けられた物は・・・・・

Img002
まだピカピカのブルーインパルス仕様1号機。
後ろをT-4ブルーJrが走っていますね・・・・
雨天で格納庫内は暗くて露出が上がらなかったけど、頑張って手持ちで撮りました。
フィルムはISO100のRDP3。カメラはフジGW690です。

そして、翌1995年にも松島基地に行っていました。
Img003
この日は快晴。
T-2ブルーインパルスとT-4ブルーインパルスの競演が実施されました。
T-2はファイナル・イヤー。T-4はデビュー前の訓練飛行展示でしたね。
なお、地上展示には虎塗装のF-4とか稲妻マークのF-1などがいました。
この写真もGW690で撮っています。

古い写真のデジタル化もぼちぼち始めないといけないかなあ。

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2016年3月 1日 (火)

複座でソアリング

久々に複座練習機でソアリング。
おしゃべりしながらのフライトは楽しい。
練習機だから性能は落ちるけど、2人ならお互いに勉強にもなるし。
山の上の神社までお参りに行きました。
単座機はもちろん、複座機の一人乗りでは何度も行ったことがあるけど、
複座機の二人乗りでは初めて。
カメラは後席同乗者に任せて、自分は操縦に専念。
他人の眼があるから、ちゃんと飛ばなきゃ。
初めは小さなサーマルで渋かったけど、頑張って粘った甲斐があった。
雲がなく、視程は良くなく、難しいコンディションだったけど、
大きなサーマルの場所はトンビが教えてくれた。
サーマルからいつ出るか。
行けるか、戻るか。判断は場数を踏むしかない。
写真は沢山撮ってもらったけど、まだカメラの中。
だってOM-2Nとリバーサル・フィルムで撮ったから。
1本終わったら現像します・・・・・。
Gpslog

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