2020年8月14日 (金)

夏が来た!

今年は梅雨明けが遅く、やっと夏が来たと思ったら連日の猛暑です!

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耐空検査やら長雨やらで飛べなかったので、久々のフライトです。

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いつもは航空身体検査を羽田空港で受けているんですが、コロナ第2波が怖くて行けず、有効期限が切れてしまいました。不要不急のフライトなので、しばらくは複座機のお客さんです。

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お盆休みなのに、高速道路は空いています。

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近所の新しい工業団地も建物が増えてきたけど、先月の大雨で法面が一部崩れたようです。

皆様、熱中症には十分注意しましょう。

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2020年3月28日 (土)

春霞

この前の週末、ポカポカ陽気に誘われて滑空場は賑わいました。

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お昼ごろに横風待機が少々ありましたが、結局夕方まで運航することが出来ました。

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久々にモーター・グライダーも飛んでいます。

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春は霞の季節。視程は良くありません。地上の畑もビニールが被さって白くなりました。

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ピンクに色づく木もちらほら。もう春ですね。

 

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2020年2月15日 (土)

御厨駅を空撮

3月に開業を予定している、JR東海道本線の新駅。磐田駅と袋井駅の中間に「御厨(みくりや)駅」ができます。

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画面上が南、下が北です。

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駅の周囲は区画整理の工事中。北側はだいぶ出来ていますが、南側はまだ掛かりそう。

周囲の様子はこんな感じ。ちょっと文字が見にくかったけど・・・

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ここから反対方向(北)を撮ったのが次、

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周辺の工場勤務者やジュビロスタジアム利用者には便利でしょう。

 

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2020年2月 4日 (火)

BIG DAY

この日、天気予報では北西のち西風でしたが、実際には午前中北風でしたが、お昼には風がやみ、弱い東風から南東風に変わりました。

日射も強く季節外れの暖かさになり、久々のソアリングを楽しみました。

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本日はピュア・グライダー4機での運航。北向き発航で準備中。

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途中、曳航索のトラブルもあり、私の発航順は昼ご飯の後になりました。

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離脱高度の渋いサーマルでしばらく粘ってようやく強いサーマルをヒット!

真っすぐ飛んでも上がっちゃいます。

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6,000ft超えてもまだ上がります。この日のMAXは、6,500ft。

外気温は-2.7℃でした。なお、写真のようなサーマル内では周囲よりちょっと温度が高いです。

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例年なら季節風がビュウビュウ吹く時期なのですが、今年は異常気象のおかげで割と飛べています。

暖かいのが何よりですなあ。

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2019年11月 7日 (木)

2019年度 滑空競技会

今年は諸般の事情で秋に競技会を計画しましたが、台風の影響で延期になり、先日ようやく開催されました。

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日程の変更もあり、参加人数が減ってしまったようです。

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天候にも恵まれず、記録は今一でした。

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それでも、参加者は楽しんでくれたようです。

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台風のおかげで川は増水しています。

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相変わらず、夜の部は盛り上がったのかな?

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懲りずに、来年また会いましょう!

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2019年9月 7日 (土)

真夏のソアリング

今年の夏も暑いです!

2Lの水筒もあっという間に消費してしまいます。

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グライダー・マンの夏服は、首にタオル、帽子は全周につばが付いた帽子。サファリ・ハットとかバケット・ハットとか言うらしいです。

狭いコクピットでキャノピーを通して容赦なく入ってくる日射と戦うために、皆こんな格好で飛んでいます。

帽子を忘れたら乗せてもらえません。飛行中に日射病にでもなったら命取りだから。

流れ落ちる汗を拭うためのタオルも必需品。汗が目に入って前が見えないと死ぬから。

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地上が真夏日でも、少し上昇すれば涼しくなります。

乾燥断熱減率は約1度/100m。頑張って上がりましょう!

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でも日本の夏は湿度が高いので、雲底が低くなることが多く、あまり高くは上がれないことが多いです。

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キャノピー内は温室なので、汗を拭き拭き操縦しています。

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戦闘終了。みんなで機体をバラシて撤収。早くシャワーを浴びたい・・・・

 

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2019年8月 1日 (木)

やっと来た夏

長かった梅雨も終わり、夏がやってきました。

久しぶりに晴れの滑空場!

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朝から晴れましたが、前日まで空がぐづついていたので蒸し暑い!!

お昼過ぎにカミナリが鳴って一時フライト中断しましたが、雷雲は東に抜けて行ったので飛行再開。

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視程はあまり良くなかったけど、なんとかサーマルをヒット。上昇します!

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2,000ftぐらいまで調子よく上がっていると、「またカミナリ鳴り出したから雲の方に行かないで!」との無線が。

山の上でまた次の積雲が成長してきたようです。

カミナリに当たるとヤバいので、山から離れて南下します。

振り返ると・・・

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夏の積雲は成長が早いこと!

雷様には勝てないので、さっさと着陸いたしました。

 

 

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2019年7月10日 (水)

耐空検査

毎年恒例の耐空検査のため、1か月くらい掛けて機体の整備と計測を行いました。

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ずっと天候が悪くて、フライト出来るか心配でしたが、朝降っていた雨もやみ、緑の滑走路に5機のグライダーが勢ぞろい。

無事、耐空検査員の検査飛行が出来ました。

日の差す時間もちょとだけあったけど、終日曇りで湿度も高く、久々のフライトはバッタ飛びで終わりました。

 

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2019年5月 6日 (月)

GWのフライト

連休前半のフライト状況です。

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対流は多数あり、順調に上昇中。

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この辺りは小さな丘がモコモコしています。

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遠くに滑走路が見えてきました。距離は十分離れていますが、長居せずに立ち去ります。

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この日の雲底は4,500ftほど。クラウド・ストリートでは直進でも上昇できます。

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連休は始まったばかりで、高速道路の車はまだ少ないようです。

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ETC専用のスマートI.C.建設現場。

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市街地方面も偵察に行きました。

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好評売出し中の工場用地。強固な地盤と高速道路のアクセスの良さが売りです。

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2019年1月20日 (日)

空撮

グライダーでの今年の飛行初め。

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そこそこ良い条件で、多くのメンバーがソアリングを楽しみました。
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同じサーマルで回っているASK21が数百フィート下に。
滑走路には、着陸のため滑り込んできたディスカスがいます。
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肉眼では結構近くに見えますが、高度差があると写真撮った時に背景に埋もれて目立ちません。
なるべくシンプルな背景を選びます。
アイホンしか持っていなかったので、デジタルズームで画質は良くないです。
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川の反射を入れてみました。
キャノピーの汚れも目立ちますねえ。
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霞む市街地なら浮いて見えるかな。
教訓。デジカメを忘れずに!

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